隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種新型的工程材料層出不窮，正逐漸進(jìn)入人們的視野，應(yīng)用于生產(chǎn)及生活之中。然而，基于性能和經(jīng)濟(jì)性考慮，要想在短時(shí)間內(nèi)，用新型的工程材料取代目前大范圍應(yīng)用的黑色金屬是不可能的，也是不現(xiàn)實(shí)的。在目前的情況下，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及日常的生活用品中，鋼鐵制品仍占有相對的份額。以鋼鐵為原材料，制成各種零部件以后，必須對零部件的表面進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?，否則，其表面裸露在大氣中的零部件，與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后，會很快出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，將使零部件逐漸失去其原有功能，使得整個設(shè)備或產(chǎn)品無法使用，造成資源的浪費(fèi)。

  表面處理技術(shù)，包含表面覆蓋技術(shù)、表面改性技術(shù)及復(fù)合表面處理技術(shù)三部分。而在這三部分中，應(yīng)用大范圍的是表面覆蓋技術(shù)，在該技術(shù)中應(yīng)用也多的是涂裝工藝，因?yàn)樵摴に嚲哂匈|(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)，在滿足零部件防腐功能的同時(shí)，還具有良好的裝飾作用。五光十色的艷麗色彩，使人們在充分享受現(xiàn)代物質(zhì)文明帶來便利的同時(shí)，也會產(chǎn)生視覺上的美感，使人們賞心悅目，心情舒暢，給人以精神享受。傳統(tǒng)的涂裝工藝僅指噴漆工藝，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，從八十年代起噴塑工藝作為后起之秀，在我國逐漸進(jìn)入了涂裝領(lǐng)域，且在某些應(yīng)用領(lǐng)域大有形成取代噴漆工藝之勢。因此，現(xiàn)在我們所指的涂裝工藝，包含噴漆工藝和噴塑工藝兩部分。用油漆對產(chǎn)品表面進(jìn)行涂裝已有數(shù)千年的歷史，在今后相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，噴漆工藝在相當(dāng)寬廣的領(lǐng)域里仍將發(fā)揮其主導(dǎo)作用；而噴塑工藝的歷史雖然僅有短短的五十余年，但其優(yōu)異的涂層性能及良好的經(jīng)濟(jì)性已愈來愈被廣大用戶所認(rèn)可。因此，對于這兩種工藝不能簡單的厚此薄彼，而是各有千秋，應(yīng)具體情況，具體分析，在特定的使用條件下，尋求相對涂裝工藝。為了達(dá)到此目的，就應(yīng)對噴塑工藝和噴漆工藝的工藝特點(diǎn)有一個較為的了解，只有這樣，才能在對工件的涂裝工作中做到有的放矢，取得較好的涂裝效果。下面我們就這兩種涂裝工藝的特點(diǎn)，做一簡要概述。

1、噴塑工藝與噴漆工藝各自的特點(diǎn)

  1.1噴塑工藝

  1.1.1無溶劑、減少公害

  油漆在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存以及施工過程中，由于溶劑的揮發(fā)會給大氣或水造成嚴(yán)重污染，并給操作人員帶來身體傷害。如果保管和操作不當(dāng)很容易引起火災(zāi)，此外廢漆處理也十分困難。而粉末涂料不含任何溶劑，是一些的固體份涂料，它的制造、運(yùn)輸、儲存和施工解決了因溶劑而造成的污染問題，改善了操作人員的勞動條件，有利于操作人員的身心健康。

  1.1.2簡化涂裝工藝，提高涂裝效率

  在采用油漆工藝涂裝時(shí)，需經(jīng)噴涂底漆、刮膩?zhàn)?、水磨、噴面漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序，七至十天加工周期。而采用噴塑工藝涂裝只需噴涂、固化、冷卻等三道工序，一次成膜。加強(qiáng)簡化了涂裝工序，縮短了生產(chǎn)周期，當(dāng)天就能出產(chǎn)品。在粉末涂料靜電涂裝中，配置自動涂裝機(jī)械和回收循環(huán)系統(tǒng)，就能形成自動化生產(chǎn)，從而節(jié)省了能源和資源，提高了生產(chǎn)效率。

  1.1.3粉末涂料利用率高，并可回收再用

  與油漆相比，粉末涂料可以直接涂敷到被涂物表面上去，經(jīng)烘烤固化后形成涂膜，而且未被涂上的粉末可以回收后再送入供粉系統(tǒng)中使用，從而加強(qiáng)減少粉末涂料在施工中的損失，粉末涂料利用率均在95%以上，而油漆除溶劑全部揮發(fā)損失外，未被涂上的油漆很難回收再用，故一般油漆的實(shí)際利用率在50%左右。

  1.1.4粉末涂膜性能好、堅(jiān)固耐用

  粉末涂料可以利用常溫不溶于溶劑的樹脂，或利用不易溶解而無法液體涂料化的高分子樹脂來制造具有各種功能的高性能涂膜。且粉末涂料在制造或形成涂膜時(shí)，沒有溶劑加入和放出，不易形成貫通涂膜的針眼，可以得到致密的涂膜。與油漆涂膜相比，粉末涂膜更加堅(jiān)固耐用。

  1.1.5可實(shí)現(xiàn)一次性涂裝

  粉末涂料一次涂裝就能得到50~300μm厚的涂膜，并且不易產(chǎn)生油漆厚涂時(shí)的滴垂或積滯，不發(fā)生溶劑針眼，不造成厚膜涂裝的缺陷，而且邊角覆蓋率也很高。而油漆一般一次涂裝的膜厚在5~20μm，如果要得到厚涂膜或中高大上要求的涂膜，必須經(jīng)過多次涂裝方可實(shí)現(xiàn)。

  1.1.6調(diào)色換色困難，周期較長

  由于粉末涂料調(diào)色不可能像油漆那樣可以用原色料現(xiàn)場調(diào)配，粉末涂料的顏色在出廠時(shí)已經(jīng)確定，如果要改變粉末涂料的顏色，就需要改變粉末涂料的配方，所以很難在短時(shí)間內(nèi)完成調(diào)色工作。粉末涂料的換色也比較麻煩，由于粉末靜電涂裝效率高，如果作業(yè)過程中間換色，就必須將噴槍、供粉器、噴粉室、輸粉管、回收系統(tǒng)等全部清理干凈，否則將嚴(yán)重影響涂膜表面質(zhì)量。特別是深色與淺色的變換更為復(fù)雜，故不易在短時(shí)間內(nèi)變換多種色調(diào)。

  1.1.7不易實(shí)現(xiàn)涂層薄膜化

  由靜電噴塑的工藝原理所致，粉末涂料的膜厚一般均在50μm以上，即使粉末涂料精良，施工條件良好，也低的膜厚也在40μm左右，要實(shí)現(xiàn)40μm以下的涂膜目前是十分困難的。

  1.1.8涂膜的外觀平整度略差

  由于粉末涂料是借助于加熱熔融而流平在被涂物上的，所以其熔融粘度高，易呈輕微桔皮狀，涂膜平整度不如油漆，故目前對高級轎車的外裝飾，均采用電泳涂裝工藝。

  1.1.9具有一定的局限性

  噴塑工藝的局限性主要表現(xiàn)在三個方面，首先由于粉末涂料固化溫度一般均在160℃以上，這就限制了在一些不耐熱的產(chǎn)品上的應(yīng)用（如塑料）；其次由于噴塑工藝絕大多數(shù)都是采用靜電噴塑，因此被涂物必須能導(dǎo)電，這就要求被涂物須是金屬件，如果是非金屬件則表面必須經(jīng)過導(dǎo)電處理，并且能耐160℃以上的溫度；也后一點(diǎn)，在實(shí)際工作中，基于經(jīng)濟(jì)性考慮，噴粉室、烘干室以及前處理槽不可能做的很大，因此大型工件均不能采用噴塑工藝，如列車車廂、橋梁、吊車等。